page_banner

novas

Edición de funcións estruturais Na subestación principal do sistema de alimentación de tránsito ferroviario urbano, o transformador principal adoita empregar un transformador trifásico mergullado en aceite, como se mostra na figura. 

Os transformadores inmersos en aceite están compostos principalmente por núcleos de ferro, devanados, depósitos de combustible, reguladores de tensión, radiadores, almofadas de aceite, relés de gas, manguitos illantes, tubos antideflagrantes e outras pezas. 

Núcleo de ferro Diagrama de esquema do transformador trifásico mergullado en aceite O núcleo de ferro está composto por chapas de aceiro de silicio laminado cunha boa permeabilidade magnética. Forma un circuíto de fluxo magnético pechado. Os devanados primarios e secundarios do transformador enrólanse no núcleo de ferro. Os núcleos dos transformadores divídense en dous tipos: tipo de núcleo e tipo de casca. Actualmente, os transformadores amplamente utilizados son de tipo núcleo. O núcleo de ferro en forma de corazón consta dunha columna de núcleo sur de ferro e un xugo de ferro. O núcleo de ferro do transformador mergullado en aceite ten un paso de aceite para arrefriar o núcleo de ferro, o que facilita a circulación do aceite do transformador e tamén aumenta o efecto de disipación de calor do equipo. 

 Enrolamento O enrolamento, tamén coñecido como bobina, é o lazo condutor do transformador. Está feito de fío de cobre ou aluminio para formar un cilindro multicapa. 

1. O enrolamento secundario está de forma concéntrica na columna do núcleo de ferro. 

2. Para o illamento, o devanado de baixa tensión adoita estar dentro e o de alta tensión está fóra. O material illante envólvese ao redor dos fíos para garantir o illamento entre os fíos e os fíos ao chan. 

3. Depósito de petróleo O depósito de petróleo é a carcasa dun transformador mergullado en aceite. Ademais do aceite, tamén se usa para instalar outros compoñentes. 

4. Dispositivo regulador de tensión O dispositivo regulador de tensión está configurado para garantir a estabilidade da tensión secundaria do transformador. Cando a tensión de alimentación fluctúe, use o regulador de tensión para axustar o interruptor da billa do transformador para garantir a estabilidade da tensión de saída lateral secundaria. O dispositivo regulador de presión divídese en dous tipos: dispositivo regulador de presión en carga e dispositivo regulador de presión sen carga. 

5. Radiador O radiador está instalado na parede do tanque de aceite e as partes superior e inferior están conectadas co tanque de aceite a través de tubaxes. Cando hai unha diferenza de temperatura entre a temperatura do aceite superior e a temperatura do aceite máis baixa do transformador, a convección do aceite fórmase a través do radiador e despois regresa ao depósito de aceite despois de ser arrefriado polo radiador. O papel da temperatura do aceite do transformador. Co fin de mellorar o efecto de refrixeración, pódense adoptar medidas como o auto-refrixeración, o refrixeración forzada por aire e o refrixeración forzada por auga. 

6. Almofada de aceite A almofada de aceite tamén se di tanque de petróleo. O aceite do transformador expandirase e contraerase debido aos cambios de temperatura e o nivel de aceite tamén subirá ou baixará cos cambios de temperatura. A almofada de aceite ten como función deixar espazo para a expansión e contracción térmica do aceite para manter o tanque de aceite sempre cheo de aceite; ao mesmo tempo, grazas á almofada de aceite, redúcese a área de contacto entre o aceite e o aire, o que pode retardar a oxidación do aceite. 

7. Relé de gas O relé de gas, tamén coñecido como relé Buchholz, é o principal dispositivo de protección para fallos internos do transformador. Instálase no medio do tubo de aceite que conecta o depósito de aceite e a almofada de aceite. Cando se produce un fallo grave no interior do transformador, o relé de gas acende o interruptor para disparar o mesmo circuíto; cando se produce unha falla non grave no interior do transformador, o relé de gas conéctase ao circuíto de sinal de falla. 

8. Buques illantes Os buques illantes altos e baixos están situados na tapa superior do tanque do transformador. Os transformadores inmersos en aceite normalmente utilizan casquillos illantes de porcelana. A funda illante ten como función manter os cables de bobina de alta e baixa tensión e o depósito de combustible ben illados e fixalos. 

9. Tubo a proba de explosión O tubo a proba de explosión, tamén coñecido como conduto de aire de seguridade, está instalado no depósito de aceite do transformador e a súa saída está selada cunha película de vidro a proba de explosión. Cando se produce unha falla grave no transformador e falla o relé de gas, o gas no interior do tanque de combustible rompe a través da membrana de vidro a proba de explosión e é expulsado do paso de aire de seguridade para evitar que o transformador explote. 

TU2-1 (2)

Tempo de publicación: 31 de decembro de 2020