page_banner

noticias

O proxecto de subministración de enerxía externa do ferrocarril China-Laos completouse segundo o previsto o 31 de agosto, en preparación para proporcionarpoderpara o ferrocarril.O proxecto inclúe 2.220 torres e 936 km de liñas aéreas, que conectan 24 subestacións de tracción.

O ferrocarril China-Laos é un proxecto emblemático da Iniciativa da Franxa e a Estrada e unha solución clave para que Laos se transforme dun país sen litoral a un ligado á terra.

OpoderO proxecto de subministración consta de dúas seccións: unha en China e outra en Laos, a primeira está financiada e operada por China Southern Power Grid (CSG) e a segunda está financiada e operada por Laos-China Power Investment Company (LCPC), unha empresa conxunta. entre China Southern Power Grid Yunnan International (CSG-YNIC) e Electricite Du Laos (EDL).

Durante a construción aplicáronse varias tecnoloxías avanzadas para preservar o ambiente local xa que máis da metade das liñas de transmisión aéreas pasan por rexións montañosas.

No pasado, erguer torres pilóns normalmente significaba primeiro nivelar o terreo.Pero neste proxecto, para minimizar a interrupción da vexetación, os equipos de construción adoptaron cimentacións de torres de alturas desiguais.Despois da construción, tamén plantaron especies de herba adecuadas para restaurar a ecoloxía local.Mentres tanto, elevando as alturas das torres de 30-40 m a 60-80 m, conseguiuse reducir os danos á vexetación e preservar os pasos para a migración dos animais.

"As augas lúcidas e as montañas exuberantes son activos inestimables non só en China, senón tamén en Laos", dixo Huang Wengang, presidente de LCPC e xefe do proxecto.

O ferrocarril China-Laos será un ferrocarril electrificado verde e baixo carbono que levará ao desenvolvemento en máis áreas.Como o seupoderprovedor, espérase que o proxecto traiga prosperidade ás comunidades situadas ao longo da vía férrea.

"A importancia reside na protección ecolóxica e ambiental aplicando os mesmos estándares de construción e tecnoloxías máis recentes que se usan en China para reducir os perigos ambientais", dixo Zhong Xiaotao, xerente senior do departamento de cooperación internacional de CSG, e engadiu que formaron profesionais locais na operación da rede e xestión en Laos, co obxectivo de estimular o emprego ao tempo que se garante a subministración de enerxía.

Pheng Bounlue, un empregado de Laos que traballa na sección do proxecto de Laos, dixo que os traballadores cualificados poden gañar o dobre dos ingresos dos traballadores normais, xa que mellores habilidades significan salarios máis elevados.

“Ao traballar no proxecto, dominei habilidades como a construción de torres e a construción de liñas.Isto dáme unha vantaxe cando solicito outros proxectos no futuro", dixo.

O ferrocarril China-Laos está disposto a estimular o crecemento económico e o comercio ao longo da súa ruta, e tamén levará a un aumento do uso da electricidade.Polo tanto, garantir a subministración de enerxía será vital.Ademais da sólida estrutura da rede, os profesionais locais tamén son importantes.

"Agardamos que o proxecto poida proporcionar non só traballos puntuais, senón tamén a oportunidade de formar e agrupar profesionais cualificados para apoiar a construción da rede en Laos", dixo Huang.

Outro dos cambios que trouxo o proxecto foron as novas estradas que conectan as aldeas.Durante a construción, LCPC estendeu as estradas ás aldeas, permitindo aos veciños transportar produtos agrícolas e produtos de pasto en vehículos en lugar de homes ou cabalos.

A cidade natal de Bounxay Nuohuexong é a aldea de Huang Phae no condado de Muaeng Xay, provincia de Oudomxay.El dixo: "Antes só había un camiño estreito que conducía á aldea que moitas veces se enlazaba cando chovía.Coa nova estrada de grava, agora podemos conducir tractores para transportar facilmente o arroz a Muaseng Xay".En canto a Vanhkham Nakavong, un aldeano de Huang Lieng no condado de Muaeng Nga, provincia de Oudomxay, non pode esperar para coller un tren na estación de tren de Muaeng Nga e vender gando vacún a China.

Yang Ronghui, presidenta do consello de LCPC, afirmou: "Traballaremos en estreita colaboración con EDL para garantir o abastecemento de enerxía para o ferrocarril e para construír conxuntamente o ferrocarril Laos-China nunha estrada de prosperidade".

Espérase que a apertura do ferrocarril a finais de 2021 presente numerosas oportunidades para estimular o desenvolvemento económico e social local.

“O ferrocarril facilitaranos a viaxe e a venda de produtos a outros lugares a mellores prezos.Gustaríame levar á miña familia a visitar China algún día", dixo Bounxay Nuohuexong, quen espera un futuro mellor xunto con outros residentes locais.

 

src=http___img1.qjy168.com_provide_2016_12_30_6540990_20161230105141.jpg&refer=http___img1.qjy168


Hora de publicación: 20-12-2021